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自卸汽车液压缸技术条件(征求意见稿)

日期:2008年5月9日   来源:中国专用汽车网 cnzyc.org  浏览:

中华人民共和国汽车行业标准


QC/T 460—2007

代替QC/T460-1999

  

    本标准是在QC/T460-1999《自卸汽车液压缸技术条件》基础上修订的,主要修改如下:

    ——增加了第二章“规范性引用文件”

    ——在液压缸类别代号中增加了末级双作用伸缩式套筒液压缸

    ——在液压缸产品型号中增加了液压缸结构特征的代号

    ——部分密封圈密封内泄漏量允许值作了相应的调整。

    ——在5.7 中增加了液压缸的活塞杆,在全行程状态下停留72h,不得出现锈蚀现象。

    ——在5.8 中增加了液压缸不允许出现脱节、失效现象。

    ——在6.9 中增加了液压缸全行程往复运动1万次或全行程往复移动10 km之前,不得有外渗漏。

    ——修改了活塞式液压缸耐压试验的方法

    ——调整试验与检测项目的顺序

    本标准附录A为规范性附录

    本标准由专用汽车标准化技术委员会提出。

    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

    本标准负责起草单位:汉阳专用汽车研究所、重汽集团专用汽车公司、临清汽车举升装置研究所。

    本标准主要起草人:

    本标准所代替标准的历次版本发布情况为:ZB T59000-1988QC/T460-1999

 

1 范围

本标准规定了自卸汽车液压缸产品型号的编制方法、示例、要求、性能要求、试验方法、检验规则及产品标牌、使用说明书、附件、包装、运输和贮存。

本标准适用于以液压油为工作介质的自卸汽车举升系统用单作用活塞式液压缸、双作用单活塞杆液压缸、单作用柱塞式液压缸、单作用伸缩式套筒液压缸、末级双作用伸缩式套筒液压缸(以下简称液压缸)。